蓝海华腾（V&T)携手博凌管理(BMT)将ISO/SAE 21434汽车网络安全体系转化为可量化的安全基因

蓝海华腾（V&T)携手博凌管理(BMT)将ISO/SAE 21434汽车网络安全体系转化为可量化的安全基因；从车机系统到云端大脑，让信赖成为智能出行的默认设置，每一行代码都经得起信任的丈量，每一次出行都值得被安全守护。

蓝海华腾成立于2006年，是享誉中国的工业自动化控制与新能源汽车电机控制器供应商，国家级高新技术企业。总部位于深圳，2016年在深交所创业板成功上市（股票代码：300484）。

公司拥有十余年的技术积淀和丰富的行业应用经验，设立有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心（省级工程中心）和博士后创新实践基地，拥有深圳、无锡两个研发中心，立足于自主技术研发和产品创新，紧跟世界先进水平。主驱电机控制器、辅驱电控及多合一集成式电控、客户定制化产品等系列产品，实现电动汽车动力系统与整车系统的最佳匹配，覆盖商用车、乘用车、特种车应用需求。为客户提供卓越的纯电动汽车、增程式汽车、燃料电池汽车等各种电控系统解决方案，创造更多价值。

公司享有较高的客户信任度和行业口碑，直接或间接服务于北汽福田、上汽申沃、东风小康、厦门金龙、苏州金龙、三一重工、中联重科、中国一拖、金旅、安凯、中通、徐工、开沃、华菱、陕汽等几十家国内知名新能源车企。

ISO/SAE 21434 核心思想与框架：

1. 覆盖完整生命周期：

标准的要求覆盖了车辆从概念、设计、开发、生产、运维到报废的所有阶段。网络安全不是后期补丁，而是“从摇篮到坟墓”的全程考量。

2. 基于风险的管理方法：

这是标准的心脏。核心流程是 “资产识别 -> 威胁分析与风险评估（TARA）-> 确立网络安全目标 -> 选择对策需求”。

TARA 是关键活动，用于系统性地识别网络安全资产、评估威胁场景、量化风险等级，从而确定需要采取哪些技术或管理措施来降低风险。

3. 网络安全流程与产品开发流程并重：

标准不仅关注最终产品（如ECU、系统）的安全属性，也同样关注组织流程是否健全。它要求企业建立相应的网络安全文化、管理体系、流程和职责。

ISO/SAE 21434 与ISO 26262（功能安全）的关系

两者是姐妹标准，共同确保汽车的“安全”：

· ISO 26262：关注因随机硬件故障或系统故障导致的安全风险（避免“车失控”）。

· ISO/SAE 21434：关注因恶意攻击或漏洞导致的安全风险（避免“车被黑”）。

  在现代汽车开发中，两者需要协同工作（Safety & Security Co-engineering），因为一次成功的网络攻击完全可能引发功能安全危害。