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ISO 26262是汽车电子/电气系统的功能安全国际标准,2011年首次发布,2018年更新为第二版。ISO26262是汽车行业的功能安全标准,但是功能安全这个词语最早是出现在工业上面,也就是大家熟知的IEC 61508,ISO26262是在IEC 61508的基础上根据汽车电子行业的诸多特点编制而成的。

ISO 26262标准目的
• 确保汽车电子电气系统的安全性
• 降低因系统性失效和随机硬件失效导致的风险,将风险从不可接受降低为可以接受的范围
• 提供系统化的安全管理方法
ISO 26262标准结构(12个部分)
Part 1 → 术语定义
Part 2 → 安全管理
Part 3 → 概念阶段(重要)
Part 4 → 系统开发(重要)
Part 5 → 硬件开发(重要)
Part 6 → 软件开发(重要)
Part 7 → 生产阶段
Part 8 → 支持过程
Part 9 → ASIL等级分解/安全分析
Part 10 → 指南
Part 11 → 半导体相关的功能安全内容
Part 12 → 摩托车相关的功能安全内容
ISO 26262标准本质
功能安全的本质实际上就是一个方法论,做功能安全其实本质上就分成了两步,第一步就是识别不合理的风险,第二步呢就是降低不合理的风险。
识别不合理的风险就是概念阶段中提到的HARA分析导出安全目标的过程,识别到不合理的风险之后我们就要降低识别到的不合理的风险,具体降低的方法可以是优化开发流程、增加安全机制等等。
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